Nerpio, lugar privilegiado por su naturaleza y excelente conservación
Jul12

Nerpio, lugar privilegiado por su naturaleza y excelente conservación

El término de  Nerpio se encuentra en el sureste de la provincia de  Albacete, en el límite con Jaén, Granada y Murcia. Nerpio es un lugar privilegiado por su naturaleza impresionante y bien conservada, por los restos de su historia milenaria que se remonta al mesolítico, por la supervivencia también de formas de vida que en otros lugares desaparecieron hace tiempo. Todo ello conforma un territorio en el que el visitante puede pasar unas jornadas realmente placenteras. Cuando hablamos de Nerpio no hablamos de un enclave o lugar concreto, sino de un municipio. Municipio es un amplio territorio, con un punto determinado donde se sitúan, el Ayuntamiento, el Centro de Salud, el colegio, la Parroquia, y los establecimientos comerciales más importantes. Nerpio es por tanto, como un gran cuerpo de 47.000 hectáreas, con una cabeza desde donde se administra y se coordina todo lo que afecta al Término Municipal. QUÉ VER EN NERPIO Arte Rupestre La mejor manera de poner en valor un conjunto de pinturas rupestres prehistóricas es manteniéndolas integradas en su entorno geográfico dentro de los parajes donde fueron concebidas. El Parque Cultural de Nerpio consigue esta integración, creando un  auténtico museo al aire libre, donde arte rupestre, fauna y flora, geología, historia, etnografía, etc., se unen para dar lo mejor de Nerpio al visitante. Turismo ornitológico de Nerpio Gran parte del término municipal de Nerpio, se encuentra integrado dentro de la Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA) “Sierras de Alcaraz y de Segura y Cañones del Segura y del Mundo”, importante por la presencia de poblaciones de aves rapaces rupícolas y forestales. Hasta el momento más de 180 especies de aves distintas han sido observadas en Nerpio. Aparte de las especies típicas de las montañas mediterráneas, también se pueden observar especies típicas de zonas más norteñas. Recursos Naturales La Sierra de las Cabras, Fuente del Taibilla, Fuente de la Carrasca, Pantano del Taibilla, Paraje de Mingarnao, Molino de las Fuentes, Plantón del Covacho. Patrimonio y Cultura Iglesia de la Purísima Concepción, Ermita de Nuestra Señora de la Cabeza, Castillo del Taibilla, Atalaya de Vizcable, Yacimientos con Pinturas Rupestres declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. OFICINA DE TURISMO DE NERPIO: https://turismonerpio.com/ Más información de interés:...

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ÚLTIMAS DOS SEMANAS PARA LA COPA BTT
May17

ÚLTIMAS DOS SEMANAS PARA LA COPA BTT

Entramos en la recta final de la preparación. Quedan dos semanas para la gran cita de la temporada, once días exactamente para la disputa de la IV Copa BTT. Si en el último consejo hablaba nuestro nutricionista Luis Aguilar, sobre la importancia de la alimentación, dándonos consejos sobre qué comer, antes, durante y después de las etapas, ahora nos toca desarrollar qué tipo de entrenamiento vamos a llevar en estos últimos días. Conviene recordar que el perfil al que nos dirigimos, es al que creemos que es más habitual. Ciclistas que disponen de un par de días entresemana y del fin de semana para poder entrenar. Las dos primeras semanas que planteamos fueron de toma de contacto, de habituación a seguir un plan establecido, con unas pautas concretas. Una vez que ya pasamos estas dos semanas, afrontamos las últimas seis semanas de preparación. Estas seis últimas semanas de preparación las dividimos en dos bloques o períodos claramente diferenciados: Cuatro semanas de carga o mesociclo de acumulación y transformación, que iban desde el lunes 17 de abril hasta el domingo 14 de mayo Dos semanas de recuperación, asimilación, puesta a punto o realización, según la terminología que queramos emplear que nos ayudarán a llegar en el mejor estado de forma posible, sin fatiga acumulada y con un punto de forma sensiblemente superior al que teníamos cuando empezamos la preparación propuesta, allá por el tres de abril. Estas dos semanas son las que nos ocupan ahora, desde el 15 de mayo hasta el viernes 26 de mayo, ya que el sábado 27 y el domingo 28 es la fecha marcada en el calendario para la disputa de la Copa. Vamos por tanto a detallar día a día, cual sería nuestra propuesta para estas dos semanas, y que podáis seguir con la programación planteada: Como se  puede apreciar en estas últimas dos semanas se produce una disminución drástica tanto del volumen como de la intensidad del entrenamiento. El principal objetivo es asimilar bien todo el entrenamiento de las cuatro semanas anteriores, produciendo el fenómeno que se conoce como supercompensación, que se basa en generar una adaptación al estímulo de entrenamiento que consigue mejorar sensiblemente, una vez que se ha eliminado la fatiga. No nos olvidamos no obstante de seguir entrenando aunque sea con cargas regenerativas, de continuar trabajando la técnica y de seguir compitiendo, yendo a la prueba de Letur del próximo domingo, por ejemplo Estas dos últimas semanas son por tanto de levantar el pie, y recuerda que es igual de importante forzar cuando corresponde, como aflojar cuando toca, ya que de seguir exprimiéndote estas dos semanas, correrías el riesgo de...

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¿QUÉ DEBEMOS COMER PARA ESTAR AL 100% DURANTE LA COPA?
May05

¿QUÉ DEBEMOS COMER PARA ESTAR AL 100% DURANTE LA COPA?

La alimentación es fundamental para mantener un buen rendimiento deportivo, especialmente en deportes de resistencia como la BTT. Antes de abordar algunas recomendaciones alimentarias, me gustaría recordaros el recorrido para el que nos estamos preparando, especialmente la segunda mitad de la etapa del sábado, que será la más dura: Sábado 26, Fuentealbilla-Alcalá del Júcar Sector 2 Jorquera- La Recueja. Tras una zona de caminos de enlace entre Abengibre y Jorquera llegamos a la “Senda volada de Jorquera”, pasando por las calles y bajando a la carretera de la rivera, donde afrontaremos la subida por la “Calzada Romana”, bajada de la “Senda Escondida”, y el tramo de “Senda de la Rambla del Carrilero”, llegando a La Recueja 40km donde encontramos el 2º avituallamiento y la subida demoledora de la “Senda de Alatoz”. Sector 3. San Lorenzo-Alcalá del Júcar. Con la bajada a la Rambla de San Lorenzo pasamos al muro de las Casas del Cerro 52km, donde tenemos un Control de Paso, 3º avituallamiento y el comienzo del Tramo Cronometrado de la “Senda de la Cabra” hasta la Gila. Con la bajada técnica y ya habitual en la Copa Btt de la “Senda de la Gila”, cogeremos el camino paralelo al Júcar que nos llevara en 7km a la Meta de Alcalá. Nos centraremos en la alimentación, pero no podemos descuidar otros factores como el descanso, la hidratación, o el entrenamiento; que van a ser los principales indicadores de nuestro rendimiento deportivo. Como en cualquier carrera, no conviene experimentar con la alimentación o la suplementación el día de la prueba, por lo que serán en este caso las dos semanas anteriores con las que probaremos las “nuevas recetas” y algún gel, barrita o fruta desecada nueva si no nos convencen las actuales. Para los que sigáis la planificación propuesta por Ignacio Díaz http://www.copabtt.es/recta-final/ comentaros, que la alimentación que hagamos el viernes antes de la prueba, será similar a la de los entrenamientos de intensidades similares. Aquí os planteo algunas propuestas, en las que veréis que tienen un papel fundamental los hidratos de carbono. Nos centraremos en la composición culinaria (cualitativa), y no en cantidades, ya que dependiendo de cada ciclista, habrá que tomar una cantidad determinada u otra, pero en general, el día antes de la Copa BTT, las necesidades nutricionales para recorrer más de 70 km requieren de raciones grandes. La comida del viernes 26 de mayo –          Un buen plato de legumbres con verduras y patata, alguna carne magra, y aceite de oliva. –          Fruta, y café o té opcional. Merienda del viernes 26 de mayo –          1-2 puñados de frutos secos Cena del viernes 26 de mayo...

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¡Tu CULO puede salvarte de la LESIÓN! O cómo la medida de nuestros isquiones sirve para elegir sillín
Abr24

¡Tu CULO puede salvarte de la LESIÓN! O cómo la medida de nuestros isquiones sirve para elegir sillín

Ningún ciclista duda de la gran importancia que tiene el hecho de llevar la altura del sillín correctamente ajustado, al igual que ocurre con el retroceso, pero no es lo único que debemos tener en cuenta en relación con el sillín. Del mismo modo que el material o tipo de sillín (antiprostático o no, blando o rígido, etc.) influirán en nuestra comodidad y rendimiento hay otro factor que quizá no se tenga tan en cuenta… Hablamos de la anchura del sillín, de la medida de nuestros isquiones y cómo esta medida deberíamos de tenerla muy en cuenta a la hora de elegir si queremos un asiento con más o menos anchura. Como comparación podemos pensar en el número de un zapato, si es muy estrecho nos comprimirá el pie y producirá molestias, pero también es cierto que nadie querría comprar un zapato de una talla superior, porque de la misma manera tendríamos problemas al no adaptarse al pie correctamente. En el caso del sillín tenemos el mismo problema. Por ejemplo, si la distancia entre los isquiones fuese de 135mm… ¿tendríamos que llevar un sillín de 135mm de anchura? En este caso cometeríamos un error, y es que a pesar de que vayamos sentados sobre la bici y no hagamos grandes cambios, resulta evidente que la posición sobre el sillín oscilará con el pedaleo y otros factores, por tanto deberíamos de utilizar un sillín con al menos 2 cm más de anchura que la medida entre nuestros isquiones. Ya sabemos cómo calcular la anchura de nuestro sillín teniendo la medida de nuestros isquiones, ahora bien… ¿Cómo medimos correctamente la medida de nuestros isquiones? Medir la distancia entre los isquiones se puede realizar de diferentes métodos, en un centro especializado puede realizarse mediante una plataforma que mida las presiones, pero hay otro método más sencillo que nos puede ayudar y nos dará un cálculo aproximado para hacerlo desde casa. Usando un cartón corrugado, lo situaremos a una altura inferior a nuestras rodillas (que nos obligue a flexionar las piernas para que los isquiones apoyen por completo) y nos sentaremos encima de él, esperaremos unos segundos para que el peso de nuestro cuerpo deprima el cartón y nos levantaremos. La medida de nuestros isquiones será la distancia de los dos puntos más deprimidos que han quedado marcados en el cartón. ¿Qué problemas surgen de la mala elección de la anchura de un asiento? Ya hablamos en otro post sobre las claves para elegir tu sillín en MTB, pero en esta ocasión queremos hablaros sobre cómo los problemas de una mala elección pueden repercutir seriamente en nuestra salud, a modo de rozamientos y adormecimientos especialmente. Si los isquiones descansan cerca de la nariz del sillín sufriremos...

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RECTA FINAL
Abr20

RECTA FINAL

Entramos en la recta final de la preparación. Quedan seis semanas para la gran cita de la temporada, cuarenta días exactamente para la disputa de la IV Copa BTT. Si la semana pasada el doctor D. Vicente Ferrer explicaba minuciosamente la importancia de la prueba de esfuerzo, y toda la información que nos puede dar la misma para planificar los entrenamientos, esta semana vamos a utilizar esta información para aplicarla al día a día de tu preparación. Conviene recordar que el perfil al que nos dirigíamos es al que creemos que es más habitual, ciclistas que disponen de un par de días entresemana y del fin de semana para poder entrenar. Las dos primeras semanas que planteamos fueron de toma de contacto, de habituación a seguir un plan establecido, con unas pautas concretas. Una vez que ya hemos pasado estas dos semanas afrontamos las últimas seis semanas de preparación. Estas seis últimas semanas de preparación las vamos a dividir en dos bloques o períodos claramente diferenciados: 1.     Cuatro semanas de carga o mesociclo de acumulación y transformación, que irá desde el lunes 17 de abril hasta el domingo 14 de mayo 2.     Dos semanas de recuperación, asimilación, puesta a punto o realización, según la terminología que queramos emplear que nos ayudarán a llegar en el mejor estado de forma posible, sin fatiga acumulada y con un punto de forma sensiblemente superior al que teníamos cuando empezamos la preparación propuesta, allá por el tres de abril Vamos por tanto a detallar día a día, cual sería nuestra propuesta para el primer bloque, el de las próximas cuatro semanas, y que podáis seguir con la programación iniciada hace quince días:   -OBSERVACIONES SEGUNDA SEMANA: Disminuimos ligeramente el volumen, pero aumentamos intensidad, además de introducir una competición, que es a la postre el entrenamiento más exigente que hay y el que nos permite “afinar” y “optimizar” la puesta a punto, tal y como veremos en las siguientes semanas. Destacamos este entrenamiento en el que introducimos series: 10′(1)+20′(2)+3*10′(4)/10’+20′(1)+5′(5)+20′(1)…2h 05′ Los sombreados en gris quieren decir que se recomienda hacerlos en carretera, ya que al ser muy específicos y tener series muy concretas, lo podremos hacer más fácilmente que sobre la BTT. Quiere decir 10 minutos en zona 1 de calentamiento, después 20 minutos en zona 2, luego 3 repeticiones de 10 minutos en zona 4 con descansos entre repetición de 10 minutos. Los descansos se harán en zona 1. Después 20 minutos en zona 1 y luego 5 minutos en 5, es decir al máximo. Para terminar 20 minutos de vuelta a la calma. El entrenamiento interválico en zona 4, la más utilizada...

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